Infos & Tipps (Beitrag) über: e-Scooter

Die Welt, sonst eher kritisch gegenüber e-Scootern, gibt einen guten Überblick über die Möglichkeit einer Langzeitmiete von e-Scootern. Vor- und Nachteile und Anbieter werden beschrieben.

Infos & Tipps (Beitrag) über: e-Scooter

Im Februar 2020 ist die sehr umfangreiche und detaillierte e-Scooter-Studie des International Transport Forum („zwischenstaatliche“ Organisation mit 60 Mitgliedsstaaten) erschienen und hat u.a. gezeigt, das e-Scooterfahrten nicht gefährlicher sind als Fahrten mit dem Fahrrad.

News (Beitrag) über: e-Scooter

Mit festen Dockingstationen für e-Scooter will Charge die Parksituation und das Laden verbessern. Das Team besteht aus Ex-Mitarbeitern anderer Scooter-Startups. Ab Dezember 2019 will Charge die ersten Ladepunkte in Berlin, später auch in weiteren Städten aufstellen. Insgesamt sollen deutschlandweit zehn Container und 250 Dockingstationen auf privaten und öffentlichen Flächen aufgebaut werden.

News (Beitrag) über: e-Scooter

Siehe zu diesem Thema auch unseren Beitrag: e-Scooter: Realitäts-Check.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der ADAC vergleicht diese e-Scooter: BMW (Kettler) X2 City, Egret Ten V4, Metz Moover, IO Hawk Exit-Cross, Egret Eight V3, The Urban #BRLN V3, IO Hawk Sparrow, Moovi StVO. Leider fehlt das zum Vergleichszeitpunkt schon beliebteste Modell Segway-Ninebot G30D. Während wir manche Details interessant finden vermissen wir einen echten nutzerorientierten Blick auf die Roller: Der Testsieger BMW X2 City ist wegen seiner Größe, seiner geringen Reichweite und seines hohen Preises für viele Nutzer eher unattraktiv. Auch wurden die Reichweitentests nicht mit realistischem Stop-and-go (Stadtverkehr) und bis zum Einsetzen der üblichen Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung gemessen, sondern bis zum Stillstand. Realistische Reichweiten findest Du wie immer in unserer Marktübersicht.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Ein sehr guter und differenzierter Test der folgenden e-Scooter: Technostar TES 200, iconBIT IK-1969K City, Denver THOR SCO-85351, Trekstor EG 3168, Moovi StVO, EM2GO FW103ST. Uns hat besonders der Reichweitentest unter realen Bedingungen gefallen. Der Beitrag ist insgesamt sehr nutzungsorientiert.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Ein schneller Überblick über den Egret Ten V4. Die extrem hohe Reichweite, die genannten wird können wir so nicht bestätigen. Wir nehmen daher an, das der Roller nicht im alltagsnahem Stop-and-go getestet wurde und die übliche Limitierung in den Kriechmodus bei 10-15% Restbatterieladung nicht beachtet wurden.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der Beitrag gibt einen guten Überblick über den kleinen BMW e-Scooter, der mit dem Micro M1 identisch ist. Während dieser Roller ultraleicht und -portabel ist, finden wir ihn für die meisten Leute ungeeignet. Seine realistische Reichweite (mit Stop-an-go und bis zur üblichen Kriechgang-Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung) haben wir in unser Marktübersicht mit wenig alltagstauglichen 6 Km angegeben.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der Beitrag gibt einen guten und detaillierten Überblick über den SoFlow S06 e-Scooter. Seine realistische Reichweite (mit Stop-an-go und bis zur üblichen Kriechgang-Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung) haben wir in unser Marktübersicht mit 15 Km angegeben. Der Beitrag ist diesbezüglich etwas optimistischer.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der Beitrag beschreibt detailliert die Vor- und Nachteile des generalüberholten Sharing-eScooters von Tier und nennt die fast baugleiche Alternative SXT Max. Die ermittelte Reichweite von ca. 25 Km deckt sich mit unseren persönlichen Erfahrungen mit diesem Roller.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der Beitrag beschreibt detailliert die Vor- und Nachteile des IO Hawk Exit Cross e-Scooters. Seine realistische Reichweite (mit Stop-an-go und bis zur üblichen Kriechgang-Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung) findest Du für beide Akkugrößen in unserer Marktübersicht. Der Beitrag nennt stattdessen die Herstellerangaben. Einige der Kritikpunkte wurde vom Hersteller nachgebessert. Der Beitrag weisst in seinem Update darauf hin.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Der Link führt zu einer Kurzbeschreibung. Den gesamten Bericht verkauft die Stiftung Warentest für 3 Euro. Es gibt auch ein YouTube-Video dazu: Link. Folgende e-Scooter wurden geprüft: iconBIT Tracer Street IK-1972K, IO Hawk Sparrow-Legal, Moovi StVO, SoFlow SO2, SXT Buddy V2 eKFV, Trekstor e.Gear EG3178, Walberg The-Urban #BRLN V3. Der Test ist wie üblich sehr detailliert und hat z.B. auch das Material der Griffe auf Schadstoffe geprüft. Es hat allerdings viel Kritik in den Onlineforen zum Fehlen der beiden beliebtesten Modelle Segway-Ninebot G30D und IO Hawk Exit Cross, sowie zur „unrealistischen“ Reichweitenermittlung gegeben.

Test (Beitrag) über: e-Scooter

Folgende e-Scooter werden verglichen: Egret Ten V4, Metz Moover, Trekstor EG3178, Mytier, Soflow S06, Trekstor EG6078, IO Hawk Sparrow Legal. Die Roller werden ausführlich beschrieben und Details gut erklärt. Leider fehlt im Vergleich der beliebte Segway-Ninebot G30D. Nützlich wäre noch ein Reichweitenvergleich unter realen Bedingungen gewesen.

Test (Video) über: e-Scooter

Der ADAC vergleicht diese e-Scooter: BMW (Kettler) X2 City, Egret Ten V4, Metz Moover, IO Hawk Exit-Cross, Egret Eight V3, The Urban #BRLN V3, IO Hawk Sparrow, Moovi StVO. Leider fehlt das zum Vergleichszeitpunkt schon beliebteste Modell Segway-Ninebot G30D. Während wir manche Details interessant finden vermissen wir einen echten nutzerorientierten Blick auf die Roller: Der Testsieger BMW X2 City ist wegen seiner Größe, seiner geringen Reichweite und seines hohen Preises für viele Nutzer eher unattraktiv. Auf die Mehrzahl der geprüften Roller wird im Video nicht eingegangen. Auch wurden die Reichweitentests nicht mit realistischem Stop-and-go (Stadtverkehr) und bis zum Einsetzen der üblichen Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung gemessen, sondern bis zum Stillstand. Realistische Reichweiten findest Du wie immer in unserer Marktübersicht.

Test (Video) über: e-Scooter

Ein guter Überblick über den „Lidl“-Roller. Die Reichweite ist nach unserer Erfahrung etwas großzügig angegeben.

Test (Video) über: e-Scooter

Folgende e-Scooter wurden geprüft: iconBIT Tracer Street IK-1972K, IO Hawk Sparrow-Legal, Moovi StVO, SoFlow SO2, SXT Buddy V2 eKFV, Trekstor e.Gear EG3178, Walberg The-Urban #BRLN V3. Der Test ist wie üblich sehr detailliert und hat z.B. auch das Material der Griffe auf Schadstoffe geprüft. Es hat allerdings viel Kritik in den Onlineforen zum Fehlen der beiden beliebtesten Modelle Segway-Ninebot G30D und IO Hawk Exit Cross, sowie zur „unrealistischen“ Reichweitenermittlung gegeben.

Test (Video) über: e-Scooter

Originalvideo vom vergleicht drei e-Scooter: Moovi StVO, IO Hawk Exit Cross (15,4 Ah) und Metz Moover. Als zusätzlicher „Profitester“ wird leider ein e-Scooter-unerfahrener Skateboardfahrer genommen. Die ermittelten Reichweiten decken sich ungefähr mit unseren realistischen Alltagsreichweiten aus unserer Marktübersicht. Wobei die übliche Limitierung bei 10-15% Restbatterieladung und der Batteriezehrende Stop-and-go-Betrieb nicht berücksichtigt wurde. Beim Exit Cross wurde die Gesamtreichweite schliesslich geschätzt.